2018年,自动驾驶的安全性在“公众信任危机”背景下被重新重视,自动驾驶热有望回归理性;
2019年,ADAS将回到舞台中央,稳打稳扎为增强用户体验的汽车智能驾驶系统提供可落地的解决方案,
并且,高精度定位开始上车应用,目标识别和分类将实现实质性的发展,传感器融合算法和抗干扰也将通过跨界合作和跨技术融合开创实际日程。
开始于2018年的汽车雷达高端论坛旨在创建中国汽车雷达产业产学研交流平台,
以人才培养和输入、尖端技术分享、产业标准化和车规制造经验分享为目标,邀请汽车雷达上下游嘉宾共赴盛会。
为了共同实现中国汽车雷达产业化目标,北京行易道科技有限公司携手中国汽车工程学会共续今年的旅程,
将在“第六届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2019)( 2019年5月30日-6月1日)”
同期以分论坛的的形式举办“第二届汽车雷达高端论坛”。
ADAS技术创新和产业化推进;多传感器融合算法与技术演进;感知系统在自动紧急制动系统中的应用;雷达频段立法
车载雷达高分率算法;360度环视雷达的应用场景以及融合解决方案;基于车载雷达数据进行机器学习算法应用;毫米波雷达对于高精度地图建立的贡献;数字调制雷达的发展方向;毫米波雷达接口方式及多传感器融合(分散式或集中式);SAR成像雷达技术进展;OFDM雷达技术;3D成像雷达技术
环境感知系统中央计算平台与芯片技术;基于OFDM雷达的芯片技术
雷达仿真;雷达生产工艺;雷达测试;雷达天线技术